第七十一章 海盗的由来
风波还在持续进行。
继递交了抗议国书后，磐国外务省举行了大规模的记者招待会。在记者招待会上，磐国外务省详细的说明了此次事件，并以此为由，强烈抨击华国的霸权行径，大肆渲染华国在南华国海欺负了它，完全忘记了自己是在人家家门口搞探测的事实。
而接下来，去弥补自己错误会见米国新总统的磐国首相也在跟新总统结束见面后召开的记者会上大谈华国如何如何欺负它，提议米磐应该联合起来制约华国。
一时间，在舆论的引导下，世界各国都知道了华国欺负了磐国。这件事也成了华国外交部在各种场合下，被问的最多的问题。
华国外交部一时之间有些摸不到头脑，被问的有些焦头烂额，而这件事情的始作俑者，陈修华司令员所率领的华国护航编队此时已经穿过甲六海峡，过了代夫马尔，行驶在拉伯阿海上，眼看着就要到达护航的指定海域，丁亚湾。
丁亚湾是指南度洋在门也和南洲之角之间的一片水域，它通过德曼海峡与红海相连，北面是拉伯阿半岛，南面是南洲之角，西部渐狭，形成朱拉塔湾，东面以瓜达富伊角的子午线即东经51°16′为界。丁亚湾海域东西长1480公里，?平均宽度482公里，面积53万平方公里，是南洲石油输往西洲和米洲的重要通道。丁亚湾海域地形比较复杂，希贝海脊横贯海底，为南度洋海脊的余脉，有许多大致东北-西南走向的断层，最大的叫阿卢拉-费尔泰海沟，深5,360公尺，是整个海湾的最深处。希贝海脊湾口的深度达3,900公尺，向西造成一条较浅的东西方向沟谷，即朱拉塔湾。如此地形，再加上处于红海和拉伯阿海之间，水体结构十分复杂，海面以下100-600米深度水层水从拉伯阿海流向红海，盐度较低；600-760米水作反向流，盐度大；1000米以下又是一层较淡的水。海水大量的对流再加上丁亚湾处于北回归线以南，太阳直射强烈，蒸发作用明显，季风现象非常清晰。整体上来说，丁亚湾海域气候干燥炎热，是蓝星上最暖的热带海之一，8月份表层水温达27℃-32℃，其余时间，水温在25-31℃之间，按理说如此平稳炎热的温度下不会有太过剧烈的气流变化，但是丁亚湾上空却因为其气候特点，时不时的会出现大面积空气对流现象，有时会对飞行造成极大的困扰。
丁亚湾西侧有两个世界驰名的海港，即北岸的丁亚港、南岸的提吉布港，此两处港口是印度洋通向地中海、大西洋航线的重要燃料港和贸易中转港。其中提吉布港也是目前为止华国海军唯一的海外补给基地。
丁亚湾中的生物种类繁多，浮游生物丰富，近海盛产沙丁鱼和鲭鱼，远海鱼类有海豚、金枪鱼、梭鱼和鲨鱼。但是这些并不是海盗兴起的原因。
海盗之所以兴起自然是因为丁亚湾扼守着西洲内海东南出口和整个中东洲地区，是出入伊士苏运河的咽喉，几乎所有的向东方运输的石油都要通过这里，西洲和东洲的贸易也几乎都要经过这里，在这片海域上来往的商船数量巨大。
加之，1986年以来，南洲之角政局动荡，在反对派1991年推翻了南洲之角**后，南洲之角陷入了军阀混战的局面，造成了大量平民的伤亡。为此在米国的推动下，蓝星安全理事会通过了865号决议，向南洲之角派遣维和部队，维和部队以米国军队和巴国军人为主。（这里不得不说一下，为什么是米国推动。那是因为当时南洲之角的石油资源甚至城市基本控制在西米特别是米资公司手下，南洲之角内战的爆发使米国损失大量的海外投资和利益。）但是因为当时米国**对南洲之角问题的严重性估计不足，以为凭借其强大的军事实力（要知道那个时候可是1992年，1992年蓝星上最大的事情是维苏埃解体，这也标志着米国一超独霸世界秩序的形成。）就可以解决。维和部队进入南洲之角后，没有深入了解当地人民的需求，盲目镇压所有反**武装，并以自己的意愿为主随意的建立了一个所谓的临时**，结果造成了南洲之角人对维和部队的不满。1993年“黑鹰坠落”事件就是这种不满的集中体现。而在此次事件后，米国时任总统迫于国内政治压力，又一次采取了极端的行为，这一次，他完全放弃了对南洲之角地区的干预，并撤出以米军为主的维和部队，蓝星安全理事会865号决议作废，南洲之角地区彻底陷入了无**状态。没有了**的约束，南洲之角内战打的如火如荼，人民生活水平急剧下降，本来就不富裕的国度，成了赤贫之国。
到这里，诞生海盗的外部条件完全成立，但是1993年至2003年，在这一海域发生的海盗事件却是很少见。那是因为形成海盗的内因还不成熟，直到2003年，米国发动第二次克拉伊战争，彻底将克拉伊政权推翻后，克拉伊有一部分残余的外国雇佣兵及其武装人员逃亡到南洲之角，这些人员，他们除了战争并没有其他谋生手段。又接受不了贫穷的生活，于是他们就将目光放在了辽阔的丁亚湾上，在这里他们发现劫持船只是一个非常好的发财机遇，劫持者往往能从被劫持方获得数以百万的米元的赎金。于是，劫持船只成为了他们的日常行为。获得巨额赎金后，这些人一夜暴富的方法逐渐的在南洲之角丁亚湾沿岸被人所熟知，赤贫的南洲之角人在面对巨大利益的诱惑下，逐渐加入这些海盗中，丁亚湾海域逐渐形成了海盗风气，这个过程简单而快速，2003年还名不见经传的南洲之角海盗，在2004年一举成名，并有愈演愈烈之势，海盗力量不断壮大，人数已从几个人发展到100人再到1100人至1200人，并且逐渐增加，而且这些人都是当地沿岸人民，出则为盗，入则为民，不是当地人你完全无法认出那个是海盗那个是平民。
到2004年底，原本风平浪静的丁亚湾，成为了海盗的重灾区，途经丁亚湾、南洲之角海域的船舶频繁遭到海盗袭击或劫持，南洲之角海盗已成为一大国际公害，对国际航运和海上安全构成严重威胁。 据蓝星国际海事组织统计，仅2008年一年，南洲之角附近海域就发生120多起海上抢劫行为，平均每4天就有一次商船劫持事件的发生，超过30艘船只遭劫，600多名船员遭绑架。2008年，最着名的几次劫持事件分别是：
2008年9月25日，南洲之角海盗劫持了装载33辆主战坦克的乌国军火船。
2008年11月15日，南洲之角海盗劫持了长330米的特沙拉伯阿巨型油轮“天狼星”号。
2008年12月17日，华国货轮“振华4”号在南洲之角沿海丁亚湾水域遭海盗袭击。
巨大的利益和收获，让海盗成为了南洲之角沿岸人民的生活方式之一，他们手中的武器在大量资金的收入下，也不断的升级，从刚开始的步枪到RPG火箭筒再到迫击炮，据说，在大海盗（其实已经演变成了南洲之角当地的军阀）手里不仅拥有迫击炮就连现役重型火炮都有，还有更邪乎的说法是现在海盗手中居然有一些短程的**。
蓝星上主要大国面对这种形势都有些坐不住了，但是，以米国为首的蓝星上主要大国在“黑鹰坠落”事件后，都不愿再次进入南洲之角内陆进行维持秩序。所以在蓝星安全理事会的主持下，蓝星上几个大国**的大力援助下，2006年开始，南洲之角的邻居埃俄国出兵索马里，一方面挽救了当时的南洲之角临时**，一方面也是对南洲之角军阀的一次扫荡，在此期间，南洲之角海盗的活动也逐渐的减少。但是，埃俄国出兵南洲之角自然是有自己的目的，在2014年埃俄国在扫平了隐藏在南洲之角内的埃俄国分裂势力后，撤军。而随着埃俄国的撤军，南洲之角内部又一次出现了动荡，不过幸好的是，控制丁亚湾沿岸的南洲之角军阀并没有让海盗死灰复燃。
而另一方面，从2004年开始，蓝星上主要的大国都派遣了自己的舰船来丁亚湾海域保护自己商船的安全和巡航，并为此在丁亚湾海域组成了联合舰队。
华国海军面对着日益发展的华国经济和贸易，为了维护本国海上的利益，也在2008年振华4号事件发生后，派出了自己的护航编队来到丁亚湾。
华国海军的护航是很有特色的，它不同于世界上其他国家对丁亚湾进行划片管理，华国的护航是将有需求的船只集合起来，然后整体通过丁亚湾。
现在，随着陈修华司令员编队的到达，两个批次的护航编队开始了任务的交接。